Durante la Campaña ?Conduciendo...las llamadas puede costar vidas?

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en Castilla-La Mancha ha controlado un total de 56.797 vehí­culos en las carreteras de nuestra región, en el transcurso de la campaña que sobre consejos y control del uso del teléfono móvil durante la conducción ha llevado a cabo la Dirección General de Tráfico.

LOS PROGRAMAS DE RECONSTRUCCIÓN VIRTUAL

Perito Juan Martí­n Hernández Mota, México.
(mayo del 2004, la criminalí­stica y las ciencias forenses.)

?Helmus Mutler, neurólogo danés, ha conseguido identificar en el córtex (capa superficial del cerebro) las terminales nerviosas que son las responsables de eso que llamamos ? realidad?: la condensación de sensaciones que aparecen unificadas en la conciencia; y también ha logrado descubrir, con precisión impecable, el código de los estí­mulos eléctricos que nos hacen ver un edificio, un bosque , un semáforo o una persona. Hoy es posible, gracias al llamado Casco Mutler, provocar ante nosotros la ?realidad virtual? que nos venga en gana.?.

16-02-2005./Diario médico/(BMJ 2005; 330:331-4).

La colocación de radares en las carreteras suele ser una medida polémica. Muchas personas dudan de su eficacia para reducir el número de accidentes. Investigadores británicos han publicado en el British Medical Journal el resultado de un meta análisis en el que se demuestra su eficacia.

En los tres próximos años la Dirección General de Tráfico (DGT) en España instalará 500 nuevos radares fijos. Según este organismo, el 23 por ciento de los accidentes con ví­ctimas que se produjeron el pasado año fueron causados, en mayor o menor medida, por la velocidad.

David Varona. Autopista Online

Está demostrado: circular de dí­a llevando encendidas las luces ?cortas? reduce de forma drástica el riesgo de sufrir un accidente. Los expertos coinciden en señalar que aumenta la visibilidad de los vehí­culos. Además, los peatones ven mucho antes lo que se les viene encima.

2005/05/09. Marino Holgado , Madrid
antena3tv

Ocurrí­a hace dos meses en las inmediaciones de Madrid. Un camión atropellaba y mataba a seis guardias civiles que realizaban un control de carretera. Ahora, un equipo de seis guardias civiles trata de reconstruir el accidente. El resultado de su investigación, en tres dimensiones, será entregado a la juez del caso. Es uno de los casos en los que trabaja el Equipo de Reconstrucción de Accidentes.

Interviene sólo en aquellos siniestros que precisan una investigación judicial más completa. Por primera vez, un equipo de televisión ha hablado con ellos. Son seis agentes de la Agrupación de Tráfico. Hace dos meses les veí­amos examinando el camión que atropelló y mató a seis guardias civiles cuando realizaban un control en la carretera de Burgos. Estudian el estado del camión tras el golpe, las huellas en la calzada, la adherencia del asfalto, el lugar en que ha quedado cada ví­ctima.