Jueves, 27 Mayo 2004 21:02

EL CARNET POR PUNTOS

Publicado en el Diario La Verdad y La Verdad Digital
Edición de Alicante, Jueves 6 de mayo de 2004
OPINIÓN /ARTíCULOS
El carnet por puntos
LUIS M. XUMINI

El carnet de conducir por puntos anunciado no produce malos efectos en la seguridad vial en donde ya está en marcha, por ejemplo, en Francia.

Ahora bien, las condiciones en las que está configurado el sistema de tráfico francés no son las del español. Eso es un hecho observable y ante los hechos no caben argumentos, sino hallar las explicaciones de cómo y por qué.

Jueves, 27 Mayo 2004 20:59

EL ROTONDISMO FUNDAMENTALISTA

Artí­culo publicado en el Diario La Verdad y La Verdad Digital.
Tribuna. Edición de Alicante, 26/4/2004.

El rotondismo fundamentalista.

Luis M. Xumini
Experto en investigación de accidentes y seguridad vial.

No, no se trata de una nueva ideologí­a sobre el gobierno de las sociedades (eso que llamamos polí­tica); y tampoco es algo relacionado con el sentido y la realidad del hombre y su existencia (faltarí­a más).
Artí­culo publicado en Carreteras (revista técnica de la Asociación Española de la Carretera, núm. 131 ene-feb 2004); y en inglés en una edición internacional de la revista de STA (Sociedad de Técnicos de Automoción) con motivo de la celebración de FISITA 2004, 23-27 mayo, Barcelona.
La versión original (más extensa) fue publicada en 2003 en varios sitios web, entre ellos:
-Fundación CENATTEV (Comité Nacional Argentino de la AIPCR-PIARC y Centro NͰ 9 del Instituto Panamericano de Carreteras).
-SICTRA (Delegación Europea del Center for Public Safety [ex - The Traffic Institute] Northwestern University).

La Dirección General de Tráfico ha decidido comenzar a hacer públicas las identidades completas de los conductores que protagonicen infracciones o accidentes de circulación de "carácter singular", o que causen especial "alarma social". Además, se advertirá de las consecuencias penales y administrativas de estas acciones.

Martes, 18 Mayo 2004 14:26

Mejor cuanto más cerca

Análisis | El futuro del tráfico gallego

Una gestión propia permitirá realizar una planificación más ajustada a la realidad de la red viaria de la comunidad para contribuir a la reducción del número de accidentes

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